La pénurie d’essence, fréquemment évoquée comme un défi majeur, est exacerbée par le fait que la majorité des habitants utilisent des véhicules pour leurs trajets quotidiens vers le travail ou les lieux d’approvisionnement.

L’Association des commerçants de carburant et de diesel du Rwanda révèle que le pays importe mensuellement entre 40 et 50 millions de litres de produits pétroliers.

Selon le ministère de l’Industrie et du Commerce [Minicom], l’objectif pour l’année fiscale 2023/2024 était d’atteindre une capacité de stockage de 334 millions de litres, objectif qui n’a pas été atteint.

Lors d’une session avec les députés du Comité des comptes publics, PAC, jeudi 9 mai 2024, le secrétaire d’État au Minicom, Richard Niwenshuti, a déclaré : « Notre plan initial pour l’année fiscale 2023/2024 prévoyait des réservoirs de pétrole d’une capacité totale de 334 millions de litres. Actuellement, nous disposons d’une capacité de stockage de 117 millions de litres destinée à des fins économiques. »

Il a ajouté que les réservoirs de stockage de carburant de Rwabuye ont été aménagés et remis en service, ajoutant quatre millions de litres au stock de produits pétroliers.

« Le réservoir de Rwabuye est actuellement en fonction et a contribué à une augmentation de quatre millions de litres. Cela a porté notre capacité de stockage de pétrole de 113 millions de litres à 117 millions de litres. »

Niwenshuti a également mentionné qu’une étude avait été réalisée pour envisager comment le secteur privé pourrait acquérir un site et commencer la construction de réservoirs destinés à économiser les produits pétroliers.

L’étude a révélé que l’aménagement de ce site coûterait 22 milliards de Frw pour indemniser les résidents.

Il a précisé : « Dernièrement, nous vous avions annoncé qu’une décision avait été prise de trouver un nouveau site pouvant également accueillir des constructions par le secteur privé. Ce site a été identifié. L’étude réalisée a clarifié les mesures nécessaires pour régler les questions relatives aux résidents et aux propriétés situées dans cette zone [de Rugende]. Elle a estimé le budget requis à environ 22 milliards de francs rwandais. »

« Nous explorons des partenariats avec le secteur privé pour faciliter son installation, à condition qu’il puisse relocaliser les résidents en leur offrant des subventions. Parallèlement, le gouvernement, dans sa quête de capacités supplémentaires, envisage d’autres stratégies pour déplacer les personnes, permettant ainsi au secteur privé de s’établir efficacement », a-t-il indiqué.

Le député Ntezimana Jean Claude a insisté sur le fait qu’il existait également les réservoirs de stockage à Bigogwe qui nécessitaient une attention particulière en termes d’aménagement pour soutenir les nouveaux réservoirs en construction.

Niwenshuti a confirmé que les réservoirs de Bigogwe étaient également en cours d’aménagement et qu’ils seraient à la disposition des organes gouvernementaux.

Selon les statistiques, 11 millions de litres d’essence et 26 millions de litres de diesel sont consommés chaque mois au Rwanda.

La majorité du carburant importé provient de Tanzanie, tandis que le Kenya fournit la plus petite quantité.

En 2021, le Rwanda disposait de réservoirs de stockage de produits pétroliers, tant publics que privés, avec une capacité totale de 72 millions de litres.

Ces installations comprennent le réservoir de Jabana appartenant à la société OilCom, les réservoirs de SP à Rusororo, ceux gérés par le gouvernement à Gatsata, Rwabuye et Bigogwe, ainsi que les installations de ERP à Kabuye.

Quant aux réservoirs de kérosène pour l’aviation, ils sont situés à l’aéroport de Kanombe et à Rusororo.

Le Rwanda atteint une capacité de stockage pétrolier de 117,2 millions de litres