Cette hausse des prix des voitures au Rwanda a commencé dès septembre de cette année. Par exemple, une Kia Sorento de 2012 avec un moteur de 3,3 litres, qui était évaluée à 26 399 $ en janvier, est maintenant estimée à 28 838 $ à son arrivée à Magerwa (Magasins Généraux du Rwanda), une société rwandaise spécialisée dans la gestion et le stockage de marchandises en transit.

Pour une voiture Kia Sportage du même millésime, équipée d’un moteur de 3,5 litres, elle coûtait auparavant 25 139 $, mais aujourd’hui elle est évaluée à 29 260 $, soit une augmentation de plus de 3 000 $.

Ces hausses ont un impact direct sur les taxes d’importation, car les voitures sont taxées en fonction de leur valeur initiale et de leur dépréciation au fil du temps.

Prenons l’exemple de la Kia Sportage 2012, qui, en janvier, était évaluée à 25 139 $. Avec sa dépréciation sur 12 ans, sa valeur résiduelle avait été fixée à 5 027 $, ce qui donnait une taxe de 6,2 millions de francs rwandais (Frw).

Cependant, avec le nouveau prix de 29 260 $, la taxe ira jusqu’ à 7,6 millions de Frw, soit une augmentation de près de 1,4 million de Frw.

Cette tendance à la hausse des prix concerne presque toutes les voitures populaires au Rwanda. Une voiture Mercedes Benz C200 de 2014, avec un moteur de 2,0 litres, est passée de 24 629 $ à 37 000 $, une augmentation de 12 000 $.

D’autres voitures couramment utilisées au Rwanda ont également vu leur valeur augmenter, Benz C200 (2011) : De 22 464 $ à 32 166 $ ; Toyota Rav4 (2003) : De 18 229 $ à 19 113 $ ; KIA Cadenza/K7 (2013) : De 25 074 $ à 26 714 $ ; Hyundai Tucson (2013) : De 18 802 $ à 22 814 $ ; Toyota Camry (2013) : De 20 535 $ à 24 317 $

Les commerçants de véhicules expriment leur inquiétude face à ces hausses soudaines. Certains signalent que des véhicules qu’ils avaient commandés sont maintenant bloqués en douane en raison des taxes imprévues.

Ces augmentations ne concernent pas seulement les nouvelles importations, mais également les véhicules déjà en stock avant septembre.

Un vendeur a partagé son expérience : « L’Office Rwandais des Recettes (RRA) nous impose désormais de respecter ces nouveaux prix, mais cela a été un choc pour nous qui n’étions pas préparés.

Si vous aviez un budget prévu pour des taxes à hauteur de 13 millions de Frw pour une voiture, vous pourriez désormais être confronté à une facture de 20 millions de Frw. »

RRA explique que ces ajustements de prix ne devraient pas surprendre les citoyens, car ils sont réguliers et conformes à la loi.

Le commissaire adjoint en charge des services aux contribuables et de la communication, Jean Paulin Uwitonze, a déclaré à IGIHE : « L’évolution des prix des voitures, qui sert à calculer les taxes, est un processus normal. Cela est souvent lié aux fluctuations des taux de change et à l’augmentation des coûts de transport maritime, deux éléments essentiels dans le calcul des taxes douanières. »

Les autorités fiscales vérifient régulièrement si les prix des voitures sur le marché local sont conformes à ceux fixés par les fabricants, et ajustent les taxes en conséquence.

De nombreuses voitures populaires sur le marché rwandais ont vu leurs prix augmenter

Jour après jour, le nombre de propriétaires de voitures au Rwanda augmente.