Le Rwanda n’a qu’un seul vol intérieur, reliant Kigali à Kamembe, dans la province du Sud, opéré par la compagnie aérienne nationale RwandAir. Ce vol est assuré par un avion Bombardier Q-400 NextGen, qui décolle chaque matin, offrant une liaison rapide de 30 minutes. Le billet est proposé à un tarif de 99 dollars américains, offrant ainsi une option accessible pour les passagers se déplaçant à l’intérieur du pays.
Si les chiffres sont aujourd’hui en forte hausse, le secteur aérien rwandais a connu un coup d’arrêt majeur en 2020, lorsque la pandémie de Covid-19 a fortement perturbé les déplacements aériens. Le nombre de passagers ayant effectué des vols à l’intérieur du pays a chuté de manière dramatique, passant de 20 959 en 2019 à seulement 5 922 en 2020, une baisse de près de 70 %. Toutefois, la reprise a été impressionnante. Dès 2021, le nombre de passagers a doublé, atteignant 11 016, puis a continué de croître pour atteindre 15 821 en 2022 et 22 547 en 2023, soit une augmentation de 42,51 % en un an.
Selon le rapport du Ministère des Finances et de la Planification économique pour 2024/2025, les revenus de RwandAir ont augmenté de 80 % en 2023, passant de 341 milliards de Rwf en 2022 à 620,6 milliards de Rwf, après une chute en raison de la crise sanitaire, les revenus étant passés de 334 milliards de Rwf en 2019 à 300 milliards en 2020 et 271 milliards en 2021, avec le soutien du Gouvernement qui a alloué 192,3 milliards de Rwf pour maintenir l’activité de la compagnie.
Le rapport 2023 de l’Agence rwandaise de développement (RDB) révèle que les cargaisons transportées par RwandAir ont augmenté de 22,7 %, atteignant un total de 4 595 tonnes, avec des destinations principales telles que Dubaï, le Royaume-Uni et la Belgique.
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