Le ministre des Finances et de la Planification économique, Yusuf Murangwa, a indiqué au Parlement le 12 février 2026 que le coût global du financement du nouvel aéroport avait diminué après que le gouvernement a opté pour des prêts concessionnels, moins coûteux, plutôt que pour des emprunts commerciaux.

« Cet arrangement nous permet de mobiliser les fonds au fur et à mesure des besoins », a-t-il expliqué, précisant que les travaux se poursuivent sans interruption.

Selon le ministre, les plans initiaux prévoyaient un emprunt d’environ 400 millions de dollars auprès d’institutions financières commerciales, mais la garantie de 95 % obtenue auprès de partenaires tels que la Banque mondiale a permis d’obtenir des taux d’intérêt nettement plus bas et des conditions de financement plus souples.

L’aéroport international de Bugesera, projet phare pour le Rwanda, devrait renforcer la croissance économique et positionner le pays comme hub aérien régional et continental. Les allocations pour d’autres projets gouvernementaux ont, quant à elles, augmenté de près de 250 milliards de francs rwandais.

En mai 2025, Jules Ndenga, directeur général de la compagnie aérienne rwandaise, avait indiqué à IGIHE que les travaux majeurs - dont la piste, les systèmes de drainage et d’autres infrastructures essentielles - avaient été achevés depuis la fin de 2024. La construction se poursuit sur les terminaux et les installations annexes.

L’aéroport est réalisé par un consortium composé de Mota-Engil (Portugal), UCC Holding (Qatar) et Consolidated Contractors Company (Grèce), regroupées sous la coentreprise UMC qui détient le contrat de construction avec le gouvernement. La première phase a créé environ 2 000 emplois, et l’emploi total devrait atteindre 6 000 à l’achèvement complet.

Le projet a également stimulé l’économie locale dans le district de Bugesera, avec l’émergence de nouvelles entreprises, notamment des restaurants destinés aux ouvriers, générant des revenus supplémentaires pour les habitants.

Par ailleurs, la fin des travaux de l’aéroport est programmée pour 2027.. La première phase permettra d’accueillir sept millions de passagers par an, et la seconde phase, prévue pour 2032, devrait doubler cette capacité à 14 millions. Qatar Airways détient 60 % des parts du projet, estimé à 2 milliards de dollars.

Les coûts de financement pour la construction de l’aéroport international de Bugesera ont été revus à la baisse, suite à l’obtention de conditions de prêt plus avantageuses

L’achèvement de l’aéroport est prévu pour 2027