« East African Cleanliness and Health Company », compagnie de distribution des couvre-têtes, affirme avoir fait parvenir leurs produits à tous les associations des motards à Kigali pour préparer l’inauguration de leur port obligatoire, affirme sa direction générale.

La compagnie en est à sa première livraison des produits en latex qui protège la tête des saletés et bactéries courantes dans les casques des motards. Ces derniers, tout comme leurs clients, doivent s’accommoder dès ce mercredi au port des couvre-têtes (smart cover head, en anglais).

Les motards doivent présenter à leurs clients ces produits à usage unique. D’après les motards, le prix d’une unité coûte 50 Frw, raison pour laquelle ils disent vouloir augmenter les prix. Et non sans indignation.

« Si on augmente 10 Frw au transport en commun, les passagers crient. Qu’est ce qui va se passer si on augmente 50 frw », s’insurge Sam Mutsindashyaka, motard au centre ville. Faux, rétoque Anastase Balinda directeur général de East African Cleanliness and Health Company, « le prix sur moto n’est pas fixe, dit-il, c’est toujours une négociation ».

Pour les prochains marchandages, le passager est appelé à payer pour son transport et surtout pour sa santé. Pour mettre au point ce projet de port obligatoire de couvre-têtes, le ministère de la santé, l’office de la protection de l’environnement et la fédération du secteur privé se sont concertés. Et « smart cover head », a vu le jour.

Toutefois, son adoption ne sera pas si automatique compte tenu de la résistance des motards qui veulent que le port d’un couvre-tête soit plus la responsabilité du client que du motard.

Les conducteurs de moto craignent que la police ne considère comme infraction le non port de l’accessoire.

« Ce n’est pas le cas », confirme Chief Superintendent Céléstin Twahirwa, nouveau chef de la police routière : « nous n’avons pas prévu des mesures coercitives, nous aidons seulement à la sensibilisation ».

La mobilisation commence ce jeudi à Kigali avant de se poursuivre dans les autres provinces du pays.

Cette mesure annoncée lundi dernier arrive au moment où les motards se trouvent dans le viseur du nouveau chef de la police de roulage.

L’officier de la police voudrait réduire les accidents de la route dont 70 à 80 pourcent sont causés par les motos.

Pour commencer, tous les motos au centre ville sont interdites de stationnement n’ importe où, comme il était d’usage. La place de chez Rubangura est devenue leur unique parking autorisé sur toute la chaussée. Les motards s’enflamment contre cette mesure qui, selon eux, réduit leur clientèle.

En réalité, vu le durcissement des mesures de sécurité routière, le nouveau chef de la police routière veut lui aussi marquer son empreinte.

Photo : Sur la place Rubangura (dit « ku gikoka ») les motos doivent s’aligner sur le parking. Ils n’ont plus le droit de stationner en désordre.