Ce sont au total 690 millions $ qui seront mobilisés en vue de financer les travaux d’expansion du Port de Dar es Salaam en Tanzanie. L’information a été donnée, en début de semaine, par le Directeur général de la Tanzania Ports Authority (TPA) M. Deusdedit Kakoko, lors d’un séminaire sur les performances des ports de Tanzanie.

Selon M. Deusdedit Kakoko, le financement sera mobilisé à travers des prêts concessionnels et des subventions négociés auprès de différentes institutions. Ainsi, la Banque internationale pour la reconstruction et le développement (BIRD), filiale de la Banque mondiale, accordera un prêt concessionnel de 600 millions $. Le ministère britannique pour le développement international (DFID) et TradeMark East Africa (TMEA) contribueront ensemble à hauteur de 30 millions. Quant à l’apport du gouvernement tanzanien, il se situera à hauteur de 60 millions $.

Ce financement sera consacré à différents types de travaux parmi lesquelles on compte l’approfondissement et l’élargissement des quais actuels, tout en prévoyant la construction de plusieurs autres. Des travaux de dragage sont également prévus en vue d’approfondir la canal du port et atteindre un tirant d’eau de 14 mètres, capable d’accueillir de plus grands navires. Le nombre de portiques devrait par ailleurs passer de 3 à 5. Un système de transport et des silos devraient être également installés. En plus de la modernisation du réseau ferroviaire dans le port, tout comme l’expansion de la route Bandari-Mivinjeni, etc.

L’objectif ultime de ce projet est de porter le trafic du Port de Dar es Salaam des 14,6 millions de tonnes enregistrés pendant l’exercice 2013/2014, à 28 millions de tonnes à l’horizon 2020.

Deuxième plus grand port d’Afrique de l’est après celui de Mombasa au Kenya (26,7 million tonnes en 2015), le port de Dar es Salaam gère environ 95% du commerce international de la Tanzanie.

Le port dessert également plusieurs pays enclavés tel que le Malawi, la Zambie, la République démocratique du Congo, le Burundi, le Rwanda et l’Ouganda. Selon plusieurs analystes, la Tanzanie et les pays de la région pourraient gagner plus de 2,6 milliards $ par an, si l’efficacité du port de Dar es Salaam arrivait à égaler celle du port de Mombasa.

Avec africatime.com