Cette voie détournée impactera certainement sur l’économie rwandaise d’autant plus qu’ au lieu de parcourir les 77.2 Km de Kigali à Gatuna, ces véhicules de marchandises feront 185 Km en empruntant l’autre route nationale de l’Est Kigali-Kagitumba.

Entretemps le RTDA (Rwanda Transport Development Agency) et l’entreprise militaire de construction des routes Horizon sont entrain de faire le bilan de l’étendue des dégats pour passer à l’action de réhabilitation en procédant éventuellement à l’expropriation des propriétés paysannes pour mieux agrandir la chaussée.

"Vingt cinq routes nationales qui se sont détruites en partie ont été réhabilitées. Treize ponts sont en réfection. Sur 44 routes de desserte des districts, 40 ont été réhabilitées", a dit le Premier Ministre Edouard Ngirente faisant le bilan des dégâts causés par les pluies torrentielles que le Rwanda a connu depuis janvier dernier, une situation totalement inattendue qui se réédite après 37 ans et qui a détruit plusieurs milliers d’hectares de cultures et a fait 220 morts.