Copenhague : quatre heures de paralysie
À Copenhague, le plus grand aéroport d’Europe du Nord, l’alerte a été donnée peu après 20 h 30 (18 h 30 GMT). « L’espace aérien au-dessus de l’aéroport est fermé en raison de la présence de deux ou trois drones non identifiés. Aucun avion ne peut décoller ou atterrir », a déclaré la porte-parole de l’aéroport, Lise Agerley Kurstein.
La police a ensuite évoqué « trois ou quatre gros drones », sans pouvoir préciser s’il s’agissait d’appareils civils ou militaires. Au total, 31 vols ont été déroutés, 100 annulés et près de 20 000 passagers affectés, le trafic n’ayant pu reprendre que peu après minuit.
« Le nombre, la taille, les trajectoires de vol, le temps passé au-dessus de l’aéroport… tout cela indique qu’il s’agit d’un acteur compétent », a souligné Jens Jespersen, responsable de la police de Copenhague, refusant toutefois d’attribuer la manœuvre à une origine précise.
Oslo également touché
La capitale norvégienne a connu une situation similaire. « Nous avons fait deux observations distinctes de drones », a indiqué Monica Fasting, porte-parole de l’aéroport d’Oslo. Le trafic a été suspendu pendant plusieurs heures avant de reprendre vers 03 h 15 mardi matin, une dizaine de vols ayant été affectés.
Si les deux aéroports ont rouvert ce mardi 23 septembre, les enquêtes se poursuivent. Les autorités danoises et norvégiennes coopèrent, épaulées par l’armée et les services de renseignement. « À ce stade, nous ne savons pas si les engins sont liés à une puissance étrangère », a précisé Jakob Hansen, responsable de la police danoise, interrogé sur une éventuelle implication russe.
Ces incidents interviennent dans un contexte de tensions croissantes en Europe du Nord. Le 10 septembre, la Pologne avait accusé Moscou d’avoir envoyé des drones dans son espace aérien, mobilisant des chasseurs de l’OTAN. Quelques jours plus tard, trois avions russes avaient violé l’espace aérien estonien, suscitant de vives protestations de la part de l’Union européenne.
Pour la police danoise, l’opération pourrait avoir constitué un « exercice » destiné à tester les défenses aériennes et la capacité de réaction des autorités. « Quel acteur compétent, je ne sais pas », a insisté Jens Jespersen, soulignant la sophistication apparente de la manœuvre.

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