Le nouvel investisseur devient propriétaire de 60% d’actions au moment oùle Gouvernement rwandais en garde 40. Le nouveau contrat, contrairement à celui signé précédemment avec Mota Engil qui était de 820 millions de dollars, a une valeur de 1.3 milliards de dollars.

Le nouveau plan de construction de l’aéroport prévoit un accueil de 7 millions de passagers par an dans la première phase de sa construction. « Cet accueil sera multiplié par deux en 2032 à la dernière phase de sa construction », a confié à la presse l’ambass. Claver Gatete, l’actuel Ministre des Infrastructures.

Il est rapporté que cet aéroport en construction a revu son plan en visant son extension, la qualité des immeubles « pour mieux se positionner au niveau mondial ».
L’investisseur Qatar Airways qui a répondu à l’appel d’offre du Rwanda a une ligne aérienne quotidienne Doha-Kigali depuis 2012.

Cessation de contrat et rachat des 75% d’actions de Mota Engil
La procédure de rachat des actions de Mota Engil qui s’élevaient à 75% par le Gouvernement rwandais représenté par la société ATL s’est bien déroulée. « Nous voulions un aéroport de stature internationale. Pour cela il nous fallait un partenaire très outillé. Après la procédure de rachat des 75% d’actions de Mota Engil, nous sommes devenus actionnaire unique et avons revendu 60% des actions à Qatar Airways », a confié le Ministre Gatete.

Avec le nouveau développement de la situation, le début des activités aéroportuaires de 2020 n’est plus possible, regrette le Ministre Gatete qui trouve que le Sommet des Chefs d’Etat et de Gouvernement du Commonwealth va devoir utiliser l’actuel aéroport international de Kanombe « qui n’est pas non plus des moindres ».

« La construction en grand de cet aéroport de Bugesera est très stratégique pour la société Rwandair et l’économie nationales. En plus de ses 28 lignes aériennes, la société en question entend ouvrir d’autres lignes dont 4 immédiates : le Mozambique, l’Angola, l’Ethiopie et les USA. Bien plus, le Rwanda vient de signer des accords de commerce aérien avec 110 pays du monde », a ajouté le Ministre Gatete montrant l’impérieuse nécessité de s’équiper en infrastructures aéroportuaires à la taille de ses ambitions.

L'aeroport a son operationalisation conmpte deux pistes d'envol et d'atterrissage qui peuvent necessairement etre doubles au vu du volume du trafic aerien au fil de son operationalisation.

Rwandair continue d'acquerir des avions long courier en se preparant a l'avenement de cet aeroport

Des fouilles de fondation en dur de l'aeroport