Des chaussées réservées uniquement aux piétons dans le Centre Ville Kigali

Redigé par IGIHE
Le 19 août 2015 à 03:30

La Mairie de la Ville de Kigali va interdire la circulation des véhicules sur certaines chaussées du Centre Ville de Kigali afin de permettre une aisance et liberté de mobilité des piétons. Ce programme va être effectif à partir de ce 24 août 2015.
Cette décision sera graduellement effective. Pour commencer c’est le tronçon de la Chaussée allant du Centenary House passant entre la Banque de Kigali et la nouvelle City Hall (HQ de la Mairie) jusqu’à l’Ecole Belge. Cette chaussée ne verra aucun véhicule (...)

La Mairie de la Ville de Kigali va interdire la circulation des véhicules sur certaines chaussées du Centre Ville de Kigali afin de permettre une aisance et liberté de mobilité des piétons. Ce programme va être effectif à partir de ce 24 août 2015.

Cette décision sera graduellement effective. Pour commencer c’est le tronçon de la Chaussée allant du Centenary House passant entre la Banque de Kigali et la nouvelle City Hall (HQ de la Mairie) jusqu’à l’Ecole Belge. Cette chaussée ne verra aucun véhicule s’y aventurer.

Dans un second temps, ce sera la petite chaussée du Quartier Mattheus. "Bizarre pourtant qui dit chaussée dit qu’elles sont empruntées par les véhicules et les piétons les trottoirs", dit un observateur trouvant que cette décision porte préjudice a beaucoup de catégories des usagers de ces chaussées.

Une décision hâtive ?
Le trop plein de piétons, ma foi, n’est pas une explication. Cependant, un homme sérieux ne dit pas tout. Il y a d’autres raisons qui ne sont pas dites dans ceci comme les préoccupations sécuritaires, ajoute l’observateur qui requiert l’anonymat.

Un jardin Public en plein Centre Ville

Pour ces chaussées interdites à la circulation motorisée, un jardin public sera érigé aux alentours pour que les gens viennent s’y reposer et s’y relaxer.

Les autorités urbaines de Kigali rappellent que ces transformations attendues vont se faire graduellement pour le développement de la Ville et la promotion de l’habitude de la marche.


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