Cette réouverture provisoire est un test pour s’assurer de la solidité de la chaussée en question après sa réhabilitation commencée en février de cette année en cours.

La fermeture de cette chaussée pour réhabilitation avait été décidée pour permettre aux travaux de se faire en temps records, rapporte-t-on justifiant pourquoi le trafic routier transfrontalier entre le Rwanda et l’Uganda qui transitait par Gatuna avait été dévié pour Kagitumba / Mirama Hills.

Entretemps, les travaux de construction de guichets de la Douane Unique (One-Stop-Border-Post) de Gatuna sont aussi dans leur phase finale.
Le reporter d’Igihe.com qui est allé sur terrain en mai dernier s’est fait dire que ces travaux sont à 96% terminés.

Cependant, il s’observe que la partie ugandaise de ce One-Stop-Border-Post est délaissée. Le coût total de ce One-Stop-Border-Post est évalué à 15 milliards de francs.