Des experts burundais et kenyans se sont réunis ce jeudi pour analyser les voies et moyens pour accélérer la création d’une nouvelle voie routière qui reliera Bujumbura, capitale burundaise, à Mombasa, ville sur la côte du Kenya, en vue de réduire le coût des transactions commerciales.

Vincent Nzoyisaba, secrétaire permanent au Ministère des Transports, des Travaux publics et de l’Equipement, a déclaré que le Burundi, pays enclavé, fait face à des contraintes pour réduire les frais logistiques de son commerce international et régional.

Il a souligné que de nombreux défis existent sur les deux corridors. Pour le corridor nord, il a pointé du doigt les difficultés liées à la circulation des camions à cause du mauvais état routier, qui provoque de gros encombrements, et les multiples arrêts sur le trajet dus notamment aux barrages policiers, les ponts bascules et les postes frontaliers.

Quant au corridor central, il subsiste de nombreux défis d’ infrastructures et de facilitation. Les obstacles, a précisé M. Nzoyisaba, sont particulièrement incarnés par le grand nombre de ponts bascules de l’Autorité Tanzanienne des Routes (TANROADS), de l’Office Tanzanien des Recettes (TRA) et des postes de contrôle de la police.

Le nouvel itinéraire proposé comme ligne de transport régional pour le Burundi, qui passe par Kobero, Nyakahura, Isaka, Nzega, Singida, Arusha et Voi, est en bon état de manière générale, a-t- il affirmé.

Ce nouvel itinéraire s’étend sur 1.545 km, contre 2.000 km pour le corridor nord.