S’entretenant avec IGIHE, ces chauffeurs qui conduisent ministres et autres hautes personnalités publiques ne comprennent pas comment celles-ci ne comprennent pas la nécessité de convenir d’un contrat de travail avec leurs chauffeurs. Ils décident délibérément de ne pas signer ce contrat sachant pertinemment que tout employé ayant passé six mois au travail doit absolument signer ce type de contrat avec son patron.

“Les passants qui nous voient pilotant les grosses cylindrées croient que nous sommes devenus riches. Et pourtant à la fin du mois tu touches 100 à 120.000 Frw (141.9 $) par mois et dans l’impossibilité de payer un loyer décent, de nourrir ta famille et de payer les frais scolaires pour tes 2 enfants », a dit l’un de ces chauffeurs ayant requis l’anonymat.

Pour ce chauffeur, c’est faute de mieux que ces chauffeurs sont obligés de rester à ce travail qui leur prennent beaucoup de temps allant bien au-delà des huit heures de travail réglementaires.

« Tout employeur doit signer un contrat de travail avec son employé. Il en va de même de ces chauffeurs et de leurs patrons. Bien plus son salaire doit être versé à son compte bancaire et non de main à main », a dit la Ministre de la Fonction Publique Rwanyindo Fanfan.

La Ministre croit que les plaintes de ces chauffeurs viennent du fait qu’ils perçoivent des frais de mission au moment où ils doivent conduire leurs patrons hors de Kigali et croient qu’ils doivent s’adresser à la Fonction Publique pour régler leur contentieux avec leurs bailleurs.

Mais la Ministre, elle non plus, ne déroge pas à cette règle. Pas de contrat avec son chauffeur. « Moi je lui donne un chèque pour son salaire qu’il verse sur son compte bancaire. Comme ça la banque constate qu’il est employé régulièrement et que, par conséquent, il peut demander un crédit pour des besoins familiaux », a-t-elle confié cherchant un échappatoire.

Mais la Fonction Publique est très avancée pour la régularisation de la situation de ces chauffeurs. Le Service Patronal et Bonnes Conditions de Travail près la Fonction Publique indique qu’un avant projet est en préparation. « Nous avons rédigé un modèle de contrat entre les employeurs (hautes personnalités publiques) et leurs chauffeurs que nous leurs soumettrons. Le contenu de l’avant projet est le même que celui du contrat », a dit Alexandre Twahirwa qui encourage les chauffeurs travaillant sans contrat de travail ni sécurité sociale de déposer leurs plaintes à qui de droit pour voir leur situation se régulariser.

Cela sera-t-il possible du moment qu’ils risquent d’être renvoyés de leur travail au cas où ils réveilleraient le courroux de leurs princes ? La Fonction Publique fait appelle à la magnanimité de ces hautes personnalités pour servir de modèle social en cette matière.