Cette reprise s’inscrit dans le cadre de l’expansion plus large du réseau africain de ’Qatar Airways’, qui comprend également la reprise de quatre vols hebdomadaires vers les Seychelles à partir du 16 juin et des vols quotidiens vers Marrakech à partir du 1er juillet.
Déjà présente sur la ligne Kigali–Doha après une reprise des vols passagers l’année dernière, la compagnie avait interrompu ses opérations pendant trois ans. Elle poursuit désormais l’augmentation de ses fréquences sur plusieurs destinations africaines, en réponse à la croissance de la demande en transport aérien et en connectivité commerciale sur le continent.
Parmi les autres liaisons concernées par cette expansion figurent Alexandrie, Le Caire, Le Cap, Dar es Salaam, Lusaka–Harare ainsi que Maputo–Durban.
Par ailleurs, ’Qatar Airways’ prévoit le lancement de trois vols hebdomadaires vers Port-Soudan à partir du 2 juillet 2026. Ces vols seront opérés chaque mardi, jeudi et samedi entre Doha et Port-Soudan.
Selon la compagnie, cette expansion vise à améliorer la commodité des déplacements des passagers, tout en soutenant une croissance durable et en renforçant la connectivité mondiale via son hub de Doha.
’Qatar Airways’ dessert actuellement un réseau de plus de 160 destinations à travers le monde, la compagnie ayant été élue à neuf reprises « Meilleure compagnie aérienne du monde » par Skytrax, la dernière fois en 2025.
La compagnie a également été distinguée pour la « Meilleure classe affaires du monde » ainsi que pour le « Meilleur salon de classe affaires au monde ».
Son hub, le ’Hamad International Airport’, a été classé par Skytrax comme le meilleur aéroport du Moyen-Orient pendant 11 années consécutives.
Enfin, ’Qatar Airways’ a conclu un partenariat stratégique avec la compagnie nationale rwandaise RwandAir, incluant un accord de partage de codes lancé en octobre 2021, visant à renforcer la connectivité internationale via Kigali et Doha.
Grâce à ce partenariat, les passagers de RwandAir ont accès à plus de 65 destinations en Europe, aux États-Unis et en Asie, tandis que Qatar Airways bénéficie d’un accès élargi aux principales villes africaines.














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