Selon plusieurs sources locales, la décision a été appliquée dans la matinée du 15 mars 2026, lorsque des commerçants se rendant du centre de Runingu vers Sange ont été contraints de rebrousser chemin par les forces présentes sur l’axe.

La radio locale Radio Maendeleo rapporte également que des passagers voyageant de Bukavu vers les localités de la vallée de la Ruzizi ou vers la ville d’Uvira ont été empêchés de poursuivre leur route. Cette situation a entraîné un important rassemblement de voyageurs au centre de Sange, où de nombreuses personnes attendaient des instructions des autorités.

Après plusieurs heures d’incertitude, les habitants ont été informés qu’aucun véhicule, aucune moto ni aucun piéton ne serait autorisé à entrer dans Uvira en provenance des zones contrôlées par le mouvement AFC/M23.

La RN5 constitue un axe stratégique pour les déplacements des populations, le transport des marchandises et les échanges commerciaux entre Bukavu, Uvira et les localités de la vallée de la Ruzizi.

Cet axe routier avait pourtant fonctionné normalement entre décembre 2025 et janvier 2026, période durant laquelle le groupe AFC/M23 contrôlait l’ensemble de la vallée de la Ruzizi ainsi que la ville d’Uvira.

Depuis le retrait de ce mouvement de la ville d’Uvira à la mi-janvier 2026, la circulation sur cette route a fortement diminué, les voyageurs devant désormais traverser des zones contrôlées par des forces opposées.

Bien que les FARDC et les milices Wazalendo affirment que la fermeture de la route vise, selon eux, à garantir la sécurité dans les zones sous leur contrôle, de nombreux habitants contestent cette décision, estimant que les autorités devraient permettre la poursuite des activités économiques essentielles à leur subsistance.

Les FARDC et les milices Wazalendo ont fermé la RN5 reliant Bukavu à Uvira, perturbant fortement habitants et commerçants du Sud-Kivu

Depuis le retrait de ce mouvement de la ville d’Uvira à la mi-janvier 2026, la circulation sur cette route a fortement diminué