Le PDG de Titan International critique vivement les "soi-disant ouvriers" de l’usine de pneus Goodyear d’Amiens-Nord menacée de fermeture, dans une lettre adressée au ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg.

On confirme au ministère de Redressement productif avoir reçu un courrier de l’entreprise américaine il y a "une dizaine de jours" mais on se refuse à tout commentaire sur son contenu.

Interrogé à la sortie d’une réunion à l’Elysée, Arnaud Montebourg a lancé de loin à la presse : "Il va avoir une réponse, ne vous inquiétez pas, par écrit c’est mieux."

Titan, qui a repris une partie des activités du producteur de pneumatiques dans le monde, a renoncé en septembre 2012 à le faire pour le site d’Amiens-Nord, qui compte près de 1.200 salariés, faute d’accord avec la CGT sur un plan de départs volontaires.

Arnaud Montebourg, qui a tenté de relancer les discussions en début d’année avec Titan, a finalement annoncé le 12 février que le groupe américain avait décidé de ne pas reprendre les négociations sur l’avenir du site.

"J’ai visité cette usine plusieurs fois", écrit Maurice M. Taylor Junior dans une lettre en anglais datée du 8 février, dont des extraits en français sont publiés par Les Echos et Le Canard Enchaîné mercredi.
"Les salariés français touchent des salaires élevés mais ne travaillent que trois heures. Ils ont une heure pour leurs pauses et leur déjeuner, discutent pendant trois heures et travaillent trois heures."
"Je l’ai dit en face aux syndicalistes français. Ils m’ont répondu que c’était comme ça en France", ajoute-t-il.

LETTRE INSULTANTE

Dans sa lettre, le PDG de Titan fait référence à un courrier envoyé par Arnaud Montebourg le 31 janvier dans lequel le ministre lui aurait demandé d’entamer de nouvelles discussions.

"Monsieur, votre lettre fait état du fait que vous voulez que Titan démarre une discussion", écrit-il. "Vous pensez que nous sommes si stupides que ça ? Titan a l’argent et le savoir-faire pour produire des pneus. Qu’a le syndicat fou ? Il a le gouvernement français."

"Titan va acheter un fabricant de pneus chinois ou indien, payer moins d’un euro l’heure de salaire et exporter tous les pneus dont la France a besoin", ajoute-t-il. "Vous pouvez garder les soi-disant ouvriers. Titan n’est pas intéressé par l’usine d’Amiens-Nord."

Le PDG de Titan international s’en prend en outre au gouvernement américain, qui à ses yeux "ne vaut pas beaucoup mieux que le gouvernement Français".

Dans l’entourage d’Arnaud Montebourg, on estime que le courrier "est très insultant pour l’administration Obama, la France et les travailleurs français".

Une source au ministère dit qu’aucun commentaire ne sera fait sur la forme de la démarche. "Sur le fond, nous passons à autre chose. Titan ne sera pas le repreneur de Goodyear à Amiens-Nord. Nous continuons à travailler", a dit cette source.

S’exprimant lors du compte rendu du conseil des ministres, la porte-parole du gouvernement, Najat Vallaud-Belkacem, a estimé qu’il n’y avait pas lieu de faire de surenchère.

"Il faut conserver comme règle de conduite en la matière le respect et la meilleure façon de se conformer au respect aujourd’hui c’est sans doute le silence", a-t-elle dit.

"A un bémol près : je rappellerai à M. Taylor que la France reste le premier pays destinataire des investissements américains en Europe et qu’il y a sans doute de très bonnes raisons pour cela."

FAIRE CONDAMNER TITAN

Invité sur Europe 1, le délégué CGT de Goodyear à Amiens-Nord, Mickaël Wamen, a dénoncé une "lettre insultante".

"Elle nous conforte dans le fait que nous avons eu raison d’agir ainsi", a-t-il estimé. "M. Taylor fait aujourd’hui état d’une usine qu’il vantait dans des entretiens il y a quelques semaines."

"Titan a du mal à percer en Europe. Ce n’est pas avec des propos comme il a tenus aujourd’hui qu’il pourra percer en Europe", a-t-il ajouté.

Lors d’une manifestation le 12 février devant le siège de Goodyear près de Paris, Mickaël Wamen avait dit son intention de faire condamner Titan pour avoir "soutenu un projet qui n’existait pas" et pour être responsable du co-projet de fermeture du site.

En annonçant le 31 janvier la fermeture du site d’Amiens-Nord, la direction de Goodyear a assuré que cette fermeture était "la seule option possible après cinq années de négociations infructueuses."

Le prochain comité central d’entreprise se tiendra le 7 mars au siège du groupe, à Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine). La CGT a appelé les salariés du groupe à manifester ce jour-là.