« Cela fait maintenant un an que nous avons commencé à travailler avec le East African Cargo (EAC) pour envoyer des équipements à l’étranger et en commander à partir de là, sans devoir nous y rendre. Aujourd’hui, j’ai envoyé un émetteur défectueux en Italie pour son remplacement. Je n’ai pas besoin de suivre chaque mouvement de ma cargaison. On me l’apportera à mon lieu de travail comme toujours, "a dit Nzamurambaho, le directeur national d’ERTEC Rwanda Ltd.
M. Nzamurambaho a déclaré à IGIHE qu’il économise du temps et plus de 50% des coûts que l’ERTEC consacrait auparavant au transport du personnel, des marchandises et à la facilitation du voyage depuis la création de l’entreprise en 2010.
Des services fiables sur l’échelle mondiale
Avec plus de 90 destinations européennes et africaines, Brussels Airlines fournit des services de transport de marchandises à destination et en provenance des quatre coins du monde.
Bruce Rukundo, responsable des opérations et des ventes chez East African Cargo, explique que la société est partenaire du transitaire aérien géant Brucargo Air Freight, basé en Belgique mais opérant dans le monde entier.
« Nous transportons souvent des marchandises de plus de 50 kg à cinq tonnes. Nous pouvons toujours transporter une plus petite quantité jusqu’à un kilogramme et une plus grande jusqu’à 15 tonnes. Nous envoyons souvent des marchandises vers les États-Unis, la Belgique, l’Angleterre, la France, les Pays-Bas, le Danemark, le Japon, etc. Avec Brussels Airlines, la livraison est assurée comme un transporteur expérimenté avec beaucoup de destinations dans le monde entier et en collaboration avec d’autres compagnies aériennes ," il a dit.
En tant que membre du groupe Lufthansa et de Star Alliance, Brussels Airlines a conclu un partenariat avec d’autres transporteurs géants, dont American Airlines et Swiss International Airlines, pour atteindre tous les coins du monde.
Rukundo a dit qu’ils ont réduit les frais de transport des marchandises, d’au moins 20% selon leurs types.
Les frais sont facturés en fonction du poids de la cargaison, du volume et du type de produits.
"Nous avons une connaissance approfondie de cette activité, nous conseillons les clients sur la certification en fonction des types de produits ; comme les téléphones, les voitures, les échantillons biologiques, le pyrèthre ... peuvent contenir des produits considérés comme dangereux, tels que des piles ou d’autres produits chimiques qui doivent respecter certains règlements et être emballés de façon particulière », explique M. Rukundo.
"Certains clients viennent nous dire qu’ils ont recouru à une certaine compagnie pour envoi des marchandises, mais que la cargaison a été retournée ou bloquée parce qu’ils ne savaient pas les règlements concus pour expédier ces produits spécifiques."

« Nous disposons d’un véhicule frigorifique qui maintient également les produits à la température requise de l’aéroport aux destinations finales, de Kigali à Goma en RDC et ailleurs. Nous livrons des marchandises à Bruxelles en Belgique dans un délai d’un jour et un maximum de trois jours dans d’autres villes d’Europe et à l’aéroport JFK de New York, aux États-Unis. Nous avons également un système qui aide le client à suivre le mouvement de sa cargaison. "
Un client peut décider de payer les frais de transport avant ou à la livraison.
Rukundo rassure les clients de la rapidité, clarté et de la sécurité des livraisons".



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