Les Pétroliers rwandais abandonnent le Port d’Eldoret (Kenya) pour DarEs Salam (Tanzanie)

Redigé par IGIHE
Le 26 août 2015 à 05:10

Les importateurs rwandais des produits pétroliers menacent de ne plus emprunter le Corridor Nord pour les ports Kenyans où ils s’approvisionnent en produits importés divers dont les produits pétroliers de KPC/Kenya Pipeline Company. La Cause ? Lenteur des services du Port d’Eldoret kenyan situé sur l’Océan indien à 860 Km de Kigali.
Pour ces commerçants, leurs camions-citernes font une semaine pour couvrir 1460 km de route pour le Port de Dar-Es-Salam et plus d’une semaine pour arriver à Eldoret. (...)

Les importateurs rwandais des produits pétroliers menacent de ne plus emprunter le Corridor Nord pour les ports Kenyans où ils s’approvisionnent en produits importés divers dont les produits pétroliers de KPC/Kenya Pipeline Company. La Cause ? Lenteur des services du Port d’Eldoret kenyan situé sur l’Océan indien à 860 Km de Kigali.

Pour ces commerçants, leurs camions-citernes font une semaine pour couvrir 1460 km de route pour le Port de Dar-Es-Salam et plus d’une semaine pour arriver à Eldoret.

"Dar-Es-Salam a beaucoup de puits de pétrole où les camions rwandais et autres se ravitaillent très rapidement. Les routes tanzaniennes ne connaissent pas non plus trop d’embouteillages", a indiqué Opirah Robert, Directeur du Commerce et Industrie près le Ministère rwandais du Commerce et Industries.

Opirah apprécie la différence entre ces deux ports. Selon lui, le Port pétrolier kenyan d’Eldoret est un et public au moment oè à Dar-Es-Salam, les pétroliers sont nombreux.


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