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Des routes en veux-tu, en voilà ; un contrat de performance titanesque pour le Mininfra

Redigé par Jean Jill Mazuru
Le 7 mars 2023 à 04:39

Le ministère des infrastructures [Mininfra] s’est donné une tache colossale dans son contrat de performance 2022/2023, tel que signé lors du 18ѐme et dernier dialogue national. En effet, le Mininfra s’est engagé à la réfection ou l’extension du réseau routier national. Une douzaine de routes goudronnées en outre devraient sortir de terre.

En partant des routes nationales, secondaires et autres, vous saurez qu’un budget de 399.374.959.866 Frw lui a été alloué pour mener à bien ces réfections ou extensions, voire aménagements d’axes routiers.

Dans son programme d’extension des routes nationales sur 45 Km, se trouve notamment les axes routiers Muhanga-Rubengera, et Rubengera Nyange. Il est prévu qu’à la fin de l’exercice 2022/2023, les travaux d’extension en seront à 50%. Un fonds de 6.335.825.964 Frw y a été affecté.

Le délabrement de la route Muhanga-Rubengera saute aux yeux du voyageur lambda avec ses nids de poule et fossés de drainage en piteux état, ou les talus qui parfois s’écroulent en pleine route pour bloquer tout passage comme s’il y avait eu un glissement de terrain.

Et pourtant, cet axe routier est d’une importance capitale pour l’économie nationale car, facilitant les échanges entre l’ouest, le sud et la ville de Kigali. C’est aussi un passage obligé pour touristes se rendant ou revenant de Rutsiro, Karongi et Nyamasheke.

Parmi les attentes dans l’opinion se trouve être la nouvelle route qui reliera Prince house-Giporoso-Nyandungu à Masaka, elle sera longue de 10 Km. Il est prévu que cette année s’achèvera avec en poche, la signature du contrat avec l’exécutant. Un budget de 2.975.000.000Frw est destiné à ce projet.

Ce sera une routes a chaussées séparées, chacune sur deux voies allant dans le même sens ; au lieu d’une unique comme c’est le cas aujourd’hui.

C’est aussi dans le cadre de ce projet que seront aménagées des routes superposées au niveau de l’endroit dit « ku cya Mützig. » vers l’aéroport International de Kigali, sis à Kanombe.

Ce nouvel aménagement devrait parier au problème d’embouteillages monstres récurrents sur cet axe.

Le ministère des Infrastructures a aussi inscrit dans son dernier contrat de performance, la construction de 433,8 Km de routes nationales goudronnées. Figure dans cet objectif la route Nyacyonga- Mukoto, longue de 36 Km. Les travaux ad-hoc en seront à 5% à la fin de l’année en cours. Une allocation de 4.254.397.287Frw y est affectée.

Il y a aussi la route particulière qui conduira vers l’aéroport International de Bugesera sur 15 Km dont la quête des fonds à y injecter est toujours en cours.

L’axe routier Base-Butaro-Kidaho de 63 Km ne sera pas en reste. Les travaux de son aménagement en seront à 30% à la fin de cette année. Les travaux d’extension de l’axe Nyagatare-Rukomo, long de 73 Km sont fort avancé, ils en sont d’ores et déjà à 95%. La fin de l’année en cours devrait trouver les travaux parachevés pour un budget de 4.852.970.001Frw.

L’autre route sur l’agenda est celui reliant Ngoma à Ramiro sur 52,8 Km et dont la réalisation sera à 50% avec la fin de cette année. Une somme de 26.849.530.579Frw y a été affectée. Huye- Kibeho Ngoma sur 66 Km est presque achevé car, sa réalisation en est à 90%. Elle sera achevée avec la fin de l’année en cours.
L’itinéraire Pindura-Bweyeye sur 32 Km à 50% de son exécution. Celle-ci devrait en être à 65% à la fin 2023. 2.621.958.180Frw y ont été affecté. L’exécution de l’axe Kibaya-Rukira-Nasho, 35 Km, en arrive pour l’heure à 65% devrait terminée avec cette année pour 668.840.012Frw.

Long de 66 Km, l’axe Kibugabuga-Shinga-Gasoro aujourd’hui à 73% de sa réalisation totale devrait être parachevé avant la fin 2023, à hauteur de 11.402.416.459 Frw.

Des routes nationales sur 1.167,4 Km sont sur le menu du Minanfra, parmi lesquelles Kicukiro-Nemba de 61 Km, tout comme, Kigali-Muhanga-Akanyaru, longues de 157 Km, ou Rusizi-Bugarama-Ruhwa, sur 61 Km.

Aussi Nyakinama-Musanze-Cyanika ou Musanze-Rubavu, autant que Tyazo-Karongi-Rubengera, Rusizi-Buhinga Mwityazo, Kitabi-Crête Congo Nil, ou Kagitumba-Kayonza-Rusumo de 208 Km, devraient être aménagées.

Dans le but de faciliter les échanges et les déplacements des populations, le Mininfra a également inclu la réfection des routes de districts sur 450 Km dans Gatsibo, Nyagatare, Nyabihu, Rutsiro, Gakenke et Nyaruguru pour un budget de 23,145,615,705Frw.

Dans un autre volet, le Mininfra y englobe le projet de la reconstruction-rénovation du Stade Amahoro, le Petit stade et le Stade Paralympique. Le stade de l’état d’avancement des travaux y relatif en seront à 42% avec la fin 2023. La bagatelle de 1.981.621.920Frw y a été injectée.

Notez que les travaux de reconstruction-rénovation du Stadium Amahoro devraient s’achever avec Mars 2024.

La floraison augure d’une bonne moisson, pourvu que la récolte soit digne des fleurs.

Machines-outils et ouvriers en plein travaux de réfection et de réaménagement d’une route

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