Cette décision a été officialisée lors d’une réunion entre le ministre pakistanais des Transports maritimes, Muhammad Junaid Anwar Chaudhry, et le ministre rwandais du Commerce et de l’Industrie, Prudence Sebahizi.

Selon les responsables, le port de Gwadar facilitera l’accès du Pakistan aux pays d’Afrique de l’Est, représentant un marché de plus de 500 millions d’habitants.

Le Pakistan prévoit également de relier Karachi aux principaux ports africains, dont Djibouti et Mombasa, afin de réduire les coûts commerciaux d’environ 30 % et le temps de transport. La route Karachi - Djibouti sera centrale pour ces échanges, tandis que la liaison Karachi - Mombasa renforcera l’intégration commerciale régionale.

Le Pakistan figure parmi les principaux acheteurs de certains produits rwandais et prévoit d’utiliser le port de Gwadar pour importer du thé, du café, de l’avocat et d’autres produits agricoles et d’élevage.

Le Rwanda, quant à lui, importera du Pakistan des équipements médicaux, du riz, du matériel pour l’agriculture, des fournitures pour l’industrie textile et d’autres produits.

Les autorités rwandaises estiment que le renforcement des liaisons maritimes permettra de surmonter les contraintes du transport terrestre et des ports régionaux. À terme, les ports de Gwadar et Karachi pourraient aider le Rwanda à mieux exploiter le marché de l’Asie du Sud et centrale.

Le Rwanda et le Pakistan ont convenu de poursuivre leur coopération commerciale en utilisant le port pakistanais de Gwadar comme point stratégique