Ce programme de construction de routes dans les zones résidentielles, y compris celles à fort taux de densité, s’inscrit dans une initiative de collaboration entre les citoyens et la ville de Kigali. Les résidents financent 30 % du projet, et la ville de Kigali assume les 70 %.
Emma Claudine Ntirenganya, porte-parole de la ville de Kigali, a déclaré à la radio television nationale du Rwanda (RBA) que, depuis le lancement de ce programme, de nombreuses demandes ont été reçues.
Cependant, plus de 70 % de ces demandes n’ont pas encore été examinées, car les travaux n’ont pas progressé aussi rapidement que prévu.
« Nous avons reçu plus de 100 demandes, mais plus de 70 % d’entre elles n’ont pas encore été traitées. Nous avons approuvé 29 demandes, mais les travaux n’ont pas encore démarré. Les routes en cours de construction s’étendent sur 15 kilomètres, et nous sommes en train de les achever », a-t-elle précisé.
Actuellement, parmi les 18 routes en construction, certaines sont presque terminées, avec un pourcentage d’avancement de 98 %, tandis que d’autres sont encore à un stade initial, à environ 30 % de progression.
« Nous espérons terminer ces projets afin de passer aux autres 29 demandes. Quant aux 70 autres, nous n’avons même pas encore confirmé que nous pourrons y travailler », a ajouté Ntirenganya.
Elle a souligné que le financement des 70 % restants, qui doit être fourni par la ville de Kigali, prend du temps, ce qui ralentit l’avancement des travaux malgré la contribution des citoyens. Il est donc envisagé de réévaluer le programme.
« Pour l’instant, il n’y a pas de changement, mais des discussions sont en cours. Le principal point de réflexion est de savoir si la ville de Kigali peut fournir rapidement les 70 % nécessaires, afin que les projets de construction de routes pour les citoyens puissent avancer plus rapidement », a-t-elle expliqué.
« Il est également envisagé de réduire ou de supprimer cette part de 70 % que la ville doit couvrir, mais cela est toujours en discussion. Aucune décision n’a encore été prise. »
Les 15 kilomètres de routes en construction ont une valeur de 3,6 milliards de francs rwandais, dont 1 milliard a déjà été financé par les citoyens.
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