D’après le M23, le contrôle de l’Aéroport International de Goma a été établi en moins de 48 heures après la prise de la ville par leurs forces. « L’Aéroport International de Goma est entièrement sous la protection des lions [les forces du M23] », a déclaré le Major Willy Ngoma.

Le 26 janvier 2025, le M23 avait déjà ordonné la fermeture de l’espace aérien de l’Aéroport International de Goma, accusant les Forces armées de la République Démocratique du Congo (FARDC) et leurs alliés d’y acheminer des armes responsables, selon eux, de pertes civiles.

Parallèlement, les affrontements s’intensifient dans l’Est de la RDC, en particulier dans la ville de Goma. Principal hub aérien de la province du Nord-Kivu, l’Aéroport International de Goma joue un rôle stratégique crucial dans la région.

Jusqu’en 2020, l’Aéroport International de Goma disposait d’une capacité d’accueil d’au moins sept avions de type Airbus A320. Il servait principalement aux Forces armées de la République Démocratique du Congo (FARDC), aux troupes de la MONUSCO (Mission de l’ONU en RDC), ainsi qu’à diverses organisations internationales et entreprises opérant dans l’est du pays.

Photo du porte-parole militaire du M23 à l’Aéroport International de Goma, publié sur son compte X.